奔驰cla220贵不贵 紧凑级车身底盘暗含玄机

奔驰CLA220是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车，引入全新的MFA轻量化前驱车平台开发（引入前麦弗逊、后多连杆布局，提升操控性）。

梅赛德斯-奔驰G级有时被称为G-Wagen（简称Gelndewagen，），它是奥地利Magna Steyr（以前的Steyr-Daimler-Puch）制造的中型四轮驱动豪华SUV，由奔驰出售。

在某些市场，它已经以Puch名称出售，如Puch G。G-wagen的特征在于其塑料造型和车身框架结构。它使用三个锁定差速器，现在市场上只有少数车辆之一具有这样的功能。

尽管奔驰2006年已经推出了替代品的一体式SUVGL级。但是G级车仍在生产中，所以这个系列的车被认为是是戴姆勒历史上最长的系列之一，历时35年。只有Unimog超越它。

G级从伊朗沙阿（当时是一名重要的梅赛德斯股东）向梅赛德斯提出的建议发展成为一种军车，并在1979年提供平民版。平民版有时被称为“狼”和LAPV Enok。标致P4是经过许可证制造的梅赛德斯-奔驰G级的变体，标致锡类有不同的发动机和不同部件。

原来的460系列Gelndewagen在1979年首次亮相，于当年二月份推出。它提供了两个轮毂，短轴距（SWB）为2,400毫米，长（LWB）为2850毫米。

可以选择三种车身风格：双门短轴距敞篷车、双门SWB货车和长轴距四门车。这两种货车也可作为无门两门车（或德国的Kastenwagen）使用。虽然总是在格拉茨组装，但他们仅在奥地利进行销售。在瑞士和东欧市场上销售的是Puch G。

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